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膜結(jié)構(gòu)車棚工程技術(shù)|有限元分析技術(shù)進(jìn)行載荷分析
2019-02-18 14:20:31 評論：2 點(diǎn)擊：560
膜結(jié)構(gòu)車棚工程技術(shù)|有限元分析技術(shù)進(jìn)行載荷分析
     膜結(jié)構(gòu)車棚工程技術(shù)：鋼結(jié)構(gòu)及索膜結(jié)構(gòu)施工對膜面材料質(zhì)量控制，工程膜面采用的主要有是聚四氟乙烯涂面PVC聚酯纖維類薄膜和玻纖特富隆薄膜，該材料國際上僅有少數(shù)幾家公司生產(chǎn)。膜結(jié)構(gòu)車棚材料主要指標(biāo)應(yīng)包括單位重量、厚度、力學(xué)性能、光學(xué)性能、防火性能及耐久性等。 以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時(shí)溝通、指正。

    膜結(jié)構(gòu)車棚廠家會利用有限元分析技術(shù)進(jìn)行載荷分析，膜結(jié)構(gòu)車棚膜分析：在初始平衡面上施加多個(gè)載荷。對張拉膜結(jié)構(gòu)車棚進(jìn)行荷載分析，檢查膜單元的應(yīng)力、節(jié)點(diǎn)位置等約束條件是否滿足。如果不滿意，重復(fù)第一步，第二步直到滿意為止。

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